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基础设施(大基建和新基建)投融建



        公司及关联单位的团队是有较强互补优势的,公司要同建筑类央企加强战略合作,探索投融建项目清晰可操作的盈利模式,优化投、融、建、运、管业务体系,打造精品项目。

2019年是新中国成立70周年,在2018年中央经济工作会议上已经明确将“稳增长、稳投资”放在了首位,在目前全球经济增速放缓、中国新旧动能转换尚需时日的背景下,调控工具立竿见影的、效果最明显的不是出口、也不是消费,而只能依靠投资拉动来扩内需。而在基建投资、房地产投资和制造业投资中,只有基建投资能再次承担托底投资增速的重任。据统计,自125日以来的一个月时间里,国家发改委共批复了8个城市与地区的城市轨道与铁路项目,总投资约为9302亿元。

提前下达的地方债则为基建提供了必需的“弹药”。20181229日,全国人大常委会正式授权国务院提前下达2019年地方政府新增债务限额合计1.39万亿元。与往年相比,2019年初,地方政府就可发债用于基础设施建设,也可“借新还旧”缓解偿债压力,对冲经济波动压力。在高质量发展要求下,基建投资不会再大水漫灌,而是侧重在区域和行业上“精准补短板”。预计2019年基建投资将增长10%,成为拉动投资的关键力量。

在投资逻辑上,公司及关联单位的团队是有较强互补优势的,公司要同建筑类央企加强战略合作,探索投融建项目清晰可操作的盈利模式,优化投、融、建、运、管业务体系,打造精品项目。

此外,以5G技术引发的产业升级和技术革命必将催生新基建板块的投资和建设热潮。


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